Perseneleng Matic (emang matic ada persenelengnya?)
Sering baca gak sih stiker tempelan di mobil-mobil? Real men use three pedals? Ada yang setuju gak? Iye kok postingan ini mau ngebahas soal mobil matic dan mobil manual.
Kalo gw mah apadeh silahkan mau pake yang mana asalkan nyaman dan aman aja buat yang ngendarain. Bukan duit gw ini. Yagaksih?
Tapi kalo disuruh milih mau yang mana Dan? Tergantung situasi dan kondisinya sih. Hahaha.
Soal matic ama manual ini sebenernya dimulai dari jaman naik motor dulu. Motor pertama gw adalah motor Honda tahun 70an yang dibeli bapak dari temennya yang polisi yang mana motor itu adalah barang bukti yang sudah tidak diambil selama belasan tahun *katanya gitu. Motor cowo pake kopling yang bentuknya kayak belalang tempurnya Kotaro Minami gitu. Berhenti lamaan dikit di lampu merah dan salah atur gas pasti mati dan kudu cek busi lala lili biar bisa nyala. Eh trus adek gw dapet kerja dan bisa beli motor matic dan motor Belalang Tempur dijual lagi karena gw akhirnya pindah ke Jakarta.
Pertama kali pake motor matic shyok abwesh. Berasa dunia kok indah bener gitu ya.
Fast forward ke tahun 2012. A lahir dan kamipun nekad ngutang mobil pertama. Pilihan gw waktu itu mobil manual karena belajarnya pake mobil manual. Mati-matian ga mau matic karena takut inainiinu. Maklum kagak kenal. Selama pake sih nyaman-nyaman aja meskipun pakenya di Jakarta yang katanya macet banget itu (dan iya emang macet pake BANGET). Apakah gw nyesel pake mobil manual? Nggak juga, meskipun emang kerasa betis agak pegel-pegel tapi masih tolerable kok.
Trus kalo baca tulisan real men use three pedals gitu gw merasa agak bangga dikit. Bihikk! Kejantanan gw paling gak terbukti dari pedal mobil.
Akhir tahun kemaren alhamdulillaahnya dapet rejeki buat ganti mobil. Karena ada kesempatan, gw pilih aja yang matic buat nyobain. Kenapa berani, karena sebelumnya gw sempet belajar. Trus nyetir dari Surabaya-Malang pake matic. Hua rasanya kok ya sama kayak waktu gw nyobain motor matic.
Jadilah kami ganti pake matic dan beneran loh, gampil banget nyetirnya. Paling gak ada dua anggota badan yang gw bisa lepas fokusnya, kaki kiri dan tangan kiri. Turn out hal ini menyenangkan dan berguna sekali. Paling gak kayak hari ini nih. Waktu Bul lagi gak bisa bareng nganter A.
A nangis minta sereal di mobil. Biasanya sih dia tidur, eh kok tadi pagi dah bangun, seger lagi. Trus gw lupa bawa sereal sogokannya dia. Nangis heboh. Karena gak harus ganti kopling, tangan gw bisa pegang dia, menenangkan. Di akhir dia cuma bilang pengen dipeganin ayah. Hiks. Kalo pake mobil manual mana mungkin dilakukan kan?
Gw sih masih lebih seneng betapa responsifnya mobil manual yang mana kecepatan dan bagaimana mobil gerak bisa gw atur lewat setingan perseneleng. Kalo mobil matic kan cuma bisa nurutin kemampuannya dia gerak sesuai settingan di mesinnya ya. Selain itu belom bisa ngerasain yang lain, soal biaya servis ato apanya lah ya karena masih belom banyak pengalaman pake maticnya.
Jadi gak masalah juga kok kalo real men use only two pedals. Karena dengan cuma rem ama gas, gak mengurangi kejantanan seseorang. Yagaksih? Kalo soal macet-macet mah pake mobil matic ama manual sama aja. Pegel juga nungguin mobil di depan gak jalan dan orang saling serobot. Pinter-pinter atur hati aja biar gak banyak maki-maki kalo lagi macet.
Ada yang bisa sharing apa lagi sih perbedaan signifikan pake matic ama pake manual? Makasih ya sebelumnya.
Kategori
118 tanggapan untuk “Tiga Pedal ato Dua?”
Kalo matic paling berasa buat aku pas nyetir ditanjakan, anti melorot. Bawa manual deg2an kalo nanjak hihihi
Wah iya ya Mba? Aku malah serem nanjak pake matic. Ga nendang gitu kayaknya. Hihihi.
Nah ini, persis! Aku jg mikirnya gitu. Kalo manual setiap kali tanjakan dikit stresss.. Kalo matic kan ga masalah.. Hehe
Huaaaa. Justru kalo manual seru banget pas tanjakan. Hahaha.
skillnya lebih teruji gitu ya mas di tanjakan
:))
Aku belum bisa nyetir mas. Haha. Kalau motor jelas lbh suka yg gede dan koplingan. Katanya kalau belajar mobil enakan manual ya? Soalnya ada yg bilang kalau bisa bawa yg manual pasti bisa bawa matic tp blm tntu sebaliknya? Bener ngak si?.
Keknya gitu deh de. Etapi gaktahu jg sih. Kalo pas bawa matic langsung enak lancar emang kemaren gw. Kalo dari matic ke manual itu yang gw belom pernah tahu. Hihi.
baru mau komen ini. Kayaknya bener sih. Karena kan belajar 3 kalau di manual. Di matic cuma 2. Jadi kalau dari matic ke manual, harus belajar lagi. ah jadi inget harus belajar mobil lagi. hehehe
Takut mas. Mentalnya belum siap. Pernah Sekali belajar sering mati. Susah ngontrol gasnya.
Iya. Sama. Belajar pertama kali mobil langsung brummmmmm hahaha.
Real (crazy) man use one pedal. 😀
Sayangnya nggak bisa nyetir mas. Jadi nggak tau mana yg bagus, matic or manual.
Huahahahaha. Gak pake rem ya Grant itumah? Gw kenal sih satu orang yang kekny ga pernag injek rem. Hihihi.
Iya mas. Ada lho yg kayak gitu. 😀
Kalo udah disetirin orang yang gt gw cuma bisa doa aja Grant.. Wkwkwkwk.
Aku pernahnya pake satu kaki doang.. Pas kaki kiriku tiba2 kram.. :'(
Kalo satu kaki itu untuk manual Nit? Kalo gw matic satu kaki. Ini ya g diomongin satu pedal loh yang dipake. Gas doang. Haha.
Utk manual..
Huaaaaaa. Gilaaaa. Master banget Nit. Gimana caranya itu??
Kuncinya jangan sampe berhenti dan butuh ganti gigi, jd mainan gas & rem aja sambil pijet2 kaki kiri.. Untungnya cm satu mobil aja yg bikin kram begini, skrg udah dijual.. Ahahaha..
Hueeee. Mantabh.
Wah, tapi aman2 aja kan?
Untungnya di jalur lambat Grant.. Jd aman sampai tujuan.. 🙂
Sip sip 🙂
LOL Suka2 orang aja ya Dan. Mau make 2 apa 3 pedal, kok pake ngomongin kejantanan segala. Memang sih klo udah biasa pake manual, pake matic nggak enak / kurang lancar tarikannya, tapi klo di Jakarta mah kelaut aja pake manual 😛
Hahahahaaha. Ternyata bukan saya aja ya g gerasain soal tarikan ini. Di jakarta emang kerasa banget bedanya pake manual apa maticnya mba. Huehehe.
Aku pernah di parkiran SMA ngeliat stiker2 kayak gini dan bagiku cuma anak SMA dan ABG aja yg boleh ribet dan ribut ngurusin beginian. It’s a tough world outside gerbang sekolah SMA dan masihhhh buuuwanyak hal lain yg lbh penting dan krusial yg perlu dibahas (misal: WORLD PEACE? *ala jawaban Miss Universe*) selain siapa yg lebih pantes disebut ‘real man’: those with two or three pedals?
If this is a joke…. then my sumbu pendek just dont understand it.
But my comment is ofkors funny 😆 *silet ama narsis beda tipis*
kalo matic cuman asik pas macet macetan… kaki kiri enjoy… cuman torsinya kurang kalo buat bejk bejekan… kerasa banget pas make Jazz matic… feelnya malah aneh…
waks… komenku kena spam ya… 😳
Gak ngerti mobil2an ahahaha gue taunya tinggal make ada ac, bensin full, cd on lanjut nyetir matic ( klo dijakarta maapken klo harus manual dengan kemacetan yang ada capekkkk Dan T_T walau chicco prefer manual katanya lebih asik dikutak-ik
waduh belum pernah nyoba nyetir mobil, kayaknya harus belajar nih
dulu juga belajar manual.. tapi pas nyetir matic.. ya ollohh. enak bner, kyk naik bom2 car jaman dl. ahahha.. btw.. itu di mobil bawa makanan? ahhaha..
Itu pas makan di parkiran waktu makan bakmi kemaren. Gabisa turun karena anak tidur. Hihihi. Iya habis dari manual ke matic itu kerasa beneeeer.
Dalam hal ini saya izin menyimak dulu ya, Mas, soalnya masih ahli di roda dua, hehe… 🙂
Hihihi monggo Pak Ustadz. Saya roda dua jiga seneng yang pake kopling sebenarnya.. Hehehe.
matic donk, serasa bawa bom bom car 😀
kaki kiri nganggur jaya, bisa disilangin ke paha hihihi
Hahahaha. Memang. Kadang suka juga silangsilangin kaki.
I guess yang penting hati hati aja sih.
Aku pribadi lebih prefer manual karena adanya itu di rumah, dan kalau bawa enak banget karena terasa tarikan gasnya. Puaslah bawa mobil.
Sedang matik kerasa kayak bawa boom boom car :p
sebenarnya aku juga kurang suka matik karena entah kenapa jadi semacam alasan buat teman-temanku nyetir sambil smsan, telepon dan itu mengerikan dan sangat tidak bertanggung jawab menurutku.
So please be careful ya mas saat tangan lepas setir..
Waaah setuju Tane. Setuju banget soal smsan. Itu ga bertanggung jawab. Gw sukaaa banget tergoda cekicek hp. Tapi semoga sih ga sampe smsan.
Lebih seneng matic juga kalo soal tarikan mesin mah.
gak bisa koment klo beginian.
belum bisa nyetir dan belum punya mobilnya.
tapi si kakak ngidam sama ford focus. gak tau jugalah itu mobil metik atau manual. haha
“Pinter-pinter atur hati aja biar gak banyak maki-maki kalo lagi macet.”
bener nih, sayah suka deg2an klo nanti punya mobil, secara si kakak suka pendek bener sumbunya. :v
Kalo nyetir mobil di Jakarta emang kudu banyak sabarnya Mba. Kita mau kasih jalan orang eh kitanya gak dikasih – kasih jalan coba. Huehehe. Kalo dah kayak gini rasanya ya gimanaaa gitu. :))
Manual dan matik simnya sama apa beda Dan?. Klo di tempatku sini beda tuh simnya. Klo sim utk matik ga boleh pakai yg manual 😀 .
Di sini sama aja mba Nel. Mestinya dibedain ya emang.
Klo buat ngebut, enakan manual Dan hahahhaa.. Tp klo buat tanjakan gt ya lbh enak matic. Tp gw sih ok lah bawa dua2nya, enak dua2nya hahahaha
Iya ye. Kalo buat jalan kencen tarikan manteb manual ya. Hihihi. Lebih enak lagi kalo disetirin benernya ya.
Aku gak ngerti, Bang soalnya belum bisa nyetir dan sekarang keingetan bahwa AKU BELUM BELAJAR NYETIR padahal ya dari dulu udah niat harus bisa nyetir. Ish…pikun atau weak willingness? 😛
Hayuk Dev mulai sekarang belajar. Penting sih menururtku kemampuan nyetir itu.
Salah satu bedanya di tanjakan. Kalau berhenti di tanjakan kalau matic gak gampang untuk mundur lagi, haha 😀 . Tapi kalau jalan di tanjakan yang tanjakannya lumayan curam gitu memang manual lebih unggul kayaknya ya. Tapi begitu pun matic bisa di-setting ke posisi perseneling 1 atau 2 kan yang memang untuk tanjakan? Hehehe 🙂 .
Gw malah le kh deg degan nanjak pake matic. Karena lebih lama pake manual kali yes Ko. Huehehe. Lain kali gw tenang aja kalo gitu pas nanjak. :))
Hihihi, masalah kebiasaan ya. Kalau mobil manual memang mobilnya lebih enak dibuat bermanuver 😛 . Aku sukanya mobil matic kalau banyak jalan tanjakan (selama tanjakannya gak ekstrim tentunya) adalah kaki kirinya gak capek! Kebayang dong jalan tanjakan dan macet pula. Itu capek pasti kaki kirinya mainin kopling, haha 😆 .
Iya Ko. Masalah kebiasaan aja emang. Pengalaman gw belom banyak apalagi masalah tanjakan. Jadi gw masih mikir enakan naik manual kalo nanjak karena itu tadi manuvernya lebih cihuy. Kalo tanjakan macet pake manual pernha sih. Seru malah. Hahahaha.
Nggak bisa nyetir, jadi nggak bisa membandingkan. Kalau kata suami saya, sebagai lelaki, tetap enakan yang manual. Tapi kalau untuk perempuan, dia bilang baiknya pakai yang matic aja.
*Ini kali sebabnya ya, sampai sekarang dia nggak mau ngajari saya nyetir, nunggu mobilnya ganti yang matic 🙂
Huahahahaha. Kok kayaknya saya paham mbak alasan suaminya. Wkwkwkkwk. Nyetir manual enak kok asalkan jangan ragu-ragu aja ambil keputusan. *halah
Suamiku lebih seneng nyetir manual, bisa lebih cepet ngebut katanya. Padahal istri udah napsu minta yg matic nih hahaha
Samaaa. Manual lebih responsif dan tak tek. Hihihi.
Aku pertama kali belajar mobil dikasihnya yang manual, tapi sekarang seringnya bawa yang matic. Enakan yang matic sih ya bisa nyantai nyetirnya, kalo manual kan harus fokeusss banget pindahin gigi atau mainin kopling hahaha. Kalo tanjakan sih lebih suka pake matic, ga perlu degdegan melorot kayak bawa manual. Teknik kopling gantung manual aku belum nguasain bener, lha wong abis kursus mobil ga pernah lagi bawa yang manual
Ternyata gw yang emang kurang pengalaman. Sampe skarang masih lebih tenang pake manual pas tanjakan. Ternyata pemahaman sayah salaaah. Huahahaha.
Hahaha jam terbang nyetirku juga masih cupu mas. Baru belajar nyetir tahun 2013 lalu hahaha
Gajauh beda dong kita Li. Cuma medan di sini (lah katanya jakarta kok medan? xD) datar ajah. Hihihi.
Kalau naik motor sy lebih suka matic alasannya karena sy sering pakai gamis atau rok, jadi rada aman pakai matic, rok atau gamis ga tersingkap terlalu tinggi (walau tetap pakai celana dibalik rok atau gamis) 😀
Kalau mobil, pernah nyoba nyetir manual dan langsung lompat. Hahaha… Trus kakak sy yg ngajarin bilang ‘udah terima takdir, ga bisa nyetir seumur hidup’ *kejam*
Nyobain lagi nyetir pakai manual, lumayan bisa jalan mobilnya. Hihihi… Tapi belum berani nyetir di jalanan umum. Resolusi 2015 nih bisa nyetir mobil 😀
Hahahaha. Mba yantiii. Saya jadi inget nyetir mobil dari dealer pertama kali. Masuk parkiran mobilnya barer panjaaaaaang banget di sisi kanan karena saya salah ambil ancang2. Untung mobil pinjaman karena mobil pesenan saya ga datengdateng. Wkwkwkw. Semangat mba. Semoga bisa segera lancar nyetirnya.
motor milih manual, mobil milih matic
wong punyanya itu 😀
Sama dong kita mba. 😀
Hihihihi…hidup matic! 😀
Hhahahahahaha. Hiduuup!!!
kalo gw sama2 aja Dan. tapi buat Jakarta mah kayaknya enakan matic yaa..
Iya Be. Di Jakarta sini mah enakan matic. 😀
enakan matiiccc hahahaha…
zuzur, gue pun amazing banget waktu coba nyetir yang matic..dunia indah beneeeerr 😀
tinggal gas rem gas rem, berasa kayak naek bom bom car ga siih… hihihihi
Sayangnya gw belom pernah maen bom bom car des. Wkwkwkwk. Iya dunia indah bener ya. Wkwkwk.
belum punya pengalaman 😀
Di motor kayak nyetir motor cowok ama motor matic Bang.
Kalo belajar sih selalu yg manual dulu. Tapi kayaknya setuju deh, saat mengenal matic, dunia terasa lebih indah~~ semacam gak perlu banyak mikir wkwk
Huahahahahaha. Bener-bener. Gw dulu juga belajarnya pake manual yang belom pake pwer steering gitu sih. x))
buseett..belum pake power steering >.< iyalah, dari situ trus pake matic mah serasa langit dan bumi hahaha *thumbsup*
Baru tau malah istilah gitu, Bang. Hahah.. 😀
Tapi yang aku tau malah cowok emang harus bisa nyetir, baik mobil ataupun Honda. Katanya kan biar kalok ada apa-apa bisa diandalkan.. 😛
Maksudnya biar mobil maupun honda apaan Beby? Dan iyaaaa. Cowok keknya kudu bisa deh nyetir itu Beb.
Dih. Maksudnya mobil maupun motooooor.. Bahahah! 😀 Maapkan bahasa Medan ku yang selalu kepakek ini ya, Bang. Ihik.
kalau cewek yang pake three pedals masuk real woman nggak mas dani? hehehe…
Nggak pernah nyoba matic sih, belum ada dana buat ganti matic 😀
Salut-salut pake 3 pedals. Hihihi.
Kalau buat nyetir di tempat ga macet, benernya enakan Manual. Lebih ngga ngantuk. Gue sendiri lumayan hobi ngebut. Tapi kalo di Jakarta…. sudahlah… bahagia dengan mobil Matic. Pas jaman kuliah n awal kerja dulu jg beli matic lebih ke arah convenience sih. Tp kadang suka nyetir mobil mantan pacar yg kayak mobil balap hahahaha.
Iya. Kalo di jalanan ga macet emang lebih enak manual ya BuLe. Kalo di jalanan macet yagitudeh ya. Huehehehe.
Membayangkan dirimu nyetir mobil balap jadinya. Eh yabg keluar malah imagenya Lightning Mcqueen dari cars. Hahahaha. Kebanyakan nonton tuh film bareng anak deh.
Dan…gue cuma minta doanya supaya 2015 gue dah bisa nyetir…. hiksss dari 2 thn lalu ini les nyetir kelar…yowesss ga ad progress apa2.
Pengennya sih matic ajalah ga capek kan pas macet
Amin-amin-amiiin. Semoga Jo bisa segera lancar nyetirnya! 🙂
Aku def. matic!! Hahaha… terkait tanjakan dan kemacetan. lebih nyaman pakai matic. suamiku lebih seneng pakai manual tapi juga gak gengsi pakai matic. Di jakarta yg paling penting punya mobil yg tinggi, biar kalau banjir masih bisa nerabas :))
Wah iyaaaaa. Soal mobil tinggi mah bener. Etapi kenapa ini kok malah ganti yang pendekan ya kemaren? Huahaha. Soalnya jalur yang gw lewatin selama ini ga pernah yang banjir heboh gitu sih. *amit-amit ya.
Aku metik mania….soalnya kalo pake manual aku masih ndut2an…kayaknya kalo pake mobil manual yang aku setirin bakalan mabok dah….hahahhaha….kalo motor aku udah ahli pake manual wkwkwkkw….
Selama pake mobil metik, ga ada masalah tuh….enak2 enak aja. Perawatan juga ga gimana2 bgt, biasa aja. Asal rutin service aja kali ya….dipake mudik ke jawa 2 kali, tanjakan, turunan juga Ok. Kata papap yang sering nyetir ganti2 metik ama manual, kalo disuruh pilih dia pilih metik katanya dan…
Eh aku pernah baca tuh sticker balesan dari “Real men use three pedals” yang bunyinya adalah “Rich men use two pedals” hihihihi 😉
Huahahahahaha. Eciyeciyeeee.. Kitorang kaya dong Mak? Ihikk. Wkwkwkwk.
Nanjak pernah sih naik ke atas dek kapal penyebrangan ke Lampung kmrn. Serem. Pertama kalinya kali ya?
Amiiiiin
aku cuma belajar manual sebentar. setelah dapet SIM di rumah adanya matic aja. jadi bener2 lupa nyetir pake manual. hahahaha.
tapi kalo buat di Jakarta emang mendingan matic deh. pegelnya ga nahan *sok tau aja 😛
Wah bisa lupa ya kalo cara nyetir. Hihihi. Sekarang sih nikmat bener nyetir pake matic. Wkwkwk.
Belum tau… 🙂 Karena belum punya pengalaman nyetir mobil… 🙂
Kejadian di motor juga kok ini. Hehehe.
Kl dulu awal2 pake motor matic, tetap lebih enak motor manual… Lebih enak larinya. Tapi setelah jatuh, baru tau kalau matic aman banget. mesin langsung mati. beda dengan manual yang kalau udah jatuh roda tetap berputar2…
Jadi sekarang milih matic aja, hahaha
wah ini udah kek perdebatan “nikon vs canon”
tapi saya pernah baca stiker “rich men use driver”
Juga “real men use public transportation” hehe
Huahahahaha. Iya bener juga sih. Rich men use driver. Soal public transport saya juga bakal milih public transport. Sayangnya belom bisa. Huehehe.
Gak (belom) bisa pake dua dua nya. Motor matic aja deg deg an
Deg degan kepana Qied motor matic?
Ngerasa gak lincah aja sih pke matic. Refleks ku gak bagus kalo pegang matic. Mgkn karna semua kendali di tangan kali ya
Emang kok emang yang matic berasa gak lincah
Kayaknya saya udah lupa nyetir. Dulu pernah nyetir truk engkel ditengah hutan.
Jadi saya gak bisa beri perbandingan.
Wah, gimana tuh Pak ceritanya?
Saya belum pernah cobain yang matic. Tapi, bila dikomper dengan motor matic, kayaknya pakai matic sangat nyaman. Hanya saja, saking nyamannya, si pengendara jadi suka lengah yamg temtu membahayakan untuknya dan pengendara lainnya..
Iya Da, naik mobil matic nyamanbanget dan kadang suka gak kerasa jalan berapa km/jam sampe-sampe kadang kaget sendiri.
karena belum bisa ngendarain mobil, jadi gak bisa komentar apa-apa… 😐
tapi kalau motor, lebih enak pakai manual daripada matic, gak tau kenapa~
Sama Gung, setuju gw. Hihihihi…
enak yang gak pake mikir tingal rem gas 🙂
ho oh Mba Lid. Enak banget makenya..
*manggut-manggut
oh jadi enakan matic ya mas? nampaknya cocok ya dengan jiwa ibu2 muda rempong macem aku
*sodorinlistmobilkesuami *manataudibeliin *mimpi
kalo aku suka yg manual mas, enak banget kalo dibuat kebut2an hahaha…yg matic rada ribet sih…
Iya lebih responsif kalo yang manual ya..
Kalau jalanan macet enaknya pakai matic nda pegal.. namun hati2 karena susah mengontrol kecepatan..tau-tau udah sekian km/jam aja.
Iya bener Pak. Matic suka susah nyadar berapa kecepatan saat itu..
Hihi beneran ya mas, begitu pindah matic langsung berasa kl dunia itu indah banget?? Kalo papaku bilang, kl mogok yg manual masi bisa didorong trus nyala sendiri, kl matic mogok lebih ribet.
Nah iya itu Yun. MAtic itu ribetnya kalo perkara macet ama parkir paralel. Gak bisa didorong.
Menyimak untuk postingan yang ini, belum pernah belajar punya pengalaman bawa mobil 🙂
Hehehe. Sebenernya sama kasusnya sama motor kok Mas 😀
aku sih, yess sama matic 😀 etapi nyetir aku belum dilancarin lagi huhuhuhu matic karena gak rempong kakaa apalgi macet ulalanya ituuuuu
huwaaa, semoga cepet lancar ya Mba nyetirnya. Matic emang simpel banget kok. 😀
######Gw sih masih lebih seneng betapa responsifnya mobil manual yang mana kecepatan dan bagaimana mobil gerak bisa gw atur lewat setingan perseneleng. Kalo mobil matic kan cuma bisa nurutin kemampuannya dia gerak sesuai settingan di mesinnya ya. Selain itu belom bisa ngerasain yang lain, soal biaya servis ato apanya lah ya karena masih belom banyak pengalaman pake maticnya.#####
hanya sedikit menambahkan…. matik yg model kluaran skarang sudah otomatis kog rpmnya… putaran rpm sudah menyesuaikan hentakan pedal gaz kaki dan seberapa dalam kita menginjak pedal trsebut….